【2018款凯迪拉克ct4谍照,凯迪拉克2017款ct4】

凯迪拉克CT4官图曝光,前置后驱加8AT,它依然是宝马3系最强对手

日前，汽场从上汽通用官方获得了凯迪拉克CT4的一组图片 ，新车将于4月底正式亮相
，未来新车将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争
。作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4曾在去年10月20日短暂亮相。据了解 ，CT4全系将搭载LSY型号的0T发动机
，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米 。

新款凯迪拉克CT4在外观设计
、动力性能、内饰配置等方面均有出色表现 ，具体介绍如下：外观设计 整体风格：采用凯迪拉克家族最新设计元素
，提供运动版和豪华版两种不同风格版本，整体设计时尚豪华 ，符合当下年轻人的审美
。前脸设计：前脸采用“泪眼”分段式LED日间行车灯
，且为一体式设计，整体感更强。

凯迪拉克CT4作为一款全新推出的中型豪华轿车 ，以其独特的设计理念和卓越的性能配置，吸引了众多消费者的目光 。其前置后驱的布局 、0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的组合
，更是让这款车型在豪华轿车市场中独树一帜
。

月8日，凯迪拉克发布了旗下的入门豪华级轿车CT4 ，新车共推出2款车型
，指导售价区间为297和297万元。作为一款A+级运动豪华车型，新车提供了两种外观（风尚版和运动版） ，动力搭载0T+8AT
，是同级唯一采用前置后驱的豪华品牌车型 。

237马力+8AT+后驱,槽点不断的凯迪拉克要用CT4逆袭?

〖壹〗
、产品实力解析动力系统CT4采用5T和0T双动力布局
。5T版本最大功率211马力，峰值扭矩270牛米 ，百公里加速9秒
，WLTC工况下综合油耗03L，油耗表现出色 ，适合日常通勤。0T高功率版本最大功率237马力
，峰值扭矩350牛米，0 - 100km/h加速时间9秒 ，油耗4L，在合理区间 。

〖贰〗、最后
，在动力核心组件的配置上，凯迪拉克CT4继续标配0T排量的高功率涡轮增压引擎 ，并采用可变缸技术
，实现双缸经济性，起步就能飚出237马力的超高功率 ，同时在变速箱上匹配8AT的稳定传动优势
，达到350牛米的峰值扭矩，已经是相当出色的数据了
。

〖叁〗 、动力性能：零百加速9秒的硬实力凯迪拉克CT4搭载0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率237匹马力
，峰值扭矩350牛米，匹配8AT手自一体变速箱 ，零百加速仅需9秒。

〖肆〗
、凯迪拉克CT4因为有主动降噪和多层隔音等NVH技术的加入
，它的车内静音性也非常优秀，配合上BOSE音响之后 ，享受着激情的音乐驾驶它是一种享受 。

〖伍〗、动力方面，CT4搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的0T涡轮增压发动机
，其最大功率为237马力（174千瓦）。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱
。同时 ，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选取。

〖陆〗 、CT4的后排空间和之前的ATS一样
，并不宽裕，而且由于是后驱布局 ，所以后排中央的地板凸起非常高
，几乎与座椅持平，同时乘坐三人的话舒适度会大打折扣 。在动力上凯迪拉克CT4全系搭载了0T涡轮增压发动机 ，匹配8速手自一体变速箱
。最大功率为237匹马力
，峰值扭矩为350N·m。

凯迪拉克CT4迎来上市,直接对标BBA,关键是售价“真香
”

〖壹〗
、如今，凯迪拉克迎来了其全新的产品CT4的正式上市 ，据了解
，这款新车也是国内市场同级别当中唯一一个采用后驱驱动的车型 。在上市之后，其立马引发了网友的热切关注 ，不少人将它与宝马一系、奥迪A3以及奔驰S汽车等进行对比和比较
。不可否认的是，这款全新诞生的凯迪拉克CT4
，在诸多方面都拥有战胜BBA的实力。

〖贰〗 、对于凯迪拉克CT4这款车来说，相信各路车友们都不会陌生了 ，特别是0T+8AT+后驱的组合
，自然是吸引了不少潜在消费者，就等着凯迪拉克给出最终的费用 。加之其前代ATS-L的折扣力度 ，更使得对这款新车的期待陡增
。千呼万唤始出来
，凯迪拉克的入门级新车CT4终于是上市了。

〖叁〗
、凯迪拉克CT4即将于4月上旬正式上市 。作为凯迪拉克旗下最新的入门级车型，标轴版凯迪拉克ATS的继任者 ，凯迪拉克CT4去年发布之后热度一路走高
，并且其售价以及未来的市场表现一直是消费者猜测的对象
。本期《智看新车》就来聊聊凯迪拉克CT4，从产品、市场 、用户等多个角度进行解读。

〖肆〗、凯迪拉克CT4近来已正式上市 ，官方指导售价区间为297-297万元 。新车接替此前的ATS-L车型继续征战市场。今天
，就跟随星球君的目光来看看这款全新的豪华中型车，到底表现如何？外观：炫酷的家族式外观 外观方面 ，凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念
。

手动配四驱,凯迪拉克CT4-V黑翼与CT5-V黑翼谍照曝光

〖壹〗
、凯迪拉克海外讯，凯迪拉克CT4-V黑翼与CT5-V黑翼近来正在进行最后的伪装路试测试环节
，两款原型车均在去年IndyCar大奖赛中亮相过，随后今年4月 ，凯迪拉克确认了两款黑翼版本的推出计划
，两款车型均会配备手动变速箱。

〖贰〗、CT4-V：搭载6升双涡轮增压V6发动机，最大功率472马力 ，最大扭矩603牛米 。双涡轮增压技术降低了涡轮迟滞现象
，提升了动力响应速度，带来更顺畅的加速体验和更好的操控性
。CT5-V：搭载2升机械增压V8发动机 ，是凯迪拉克的动力核心。

〖叁〗 、凯迪拉克近日宣布
，其高性能车型CT4-V/CT5-V BLACKWING将推出配备手动变速箱的版本，这一消息无疑为热爱驾驶和手动操作的车迷们带来了福音 。手动挡的魅力依旧 在自动挡车型日益普及的今天 ，手动挡车型依然拥有其独特的魅力
。

凯迪拉克CT4首试:它来圆你“大后超 ”的梦,买单不?

〖壹〗
、上文讲过CT4的轴距和架构和过去的ATS是基本一致的
，后排空间那自然也是继承了ATS后排的传统艺能--窄、短 、小了。不过你也可以换个说法，就是这台车日常都是一个或者两个人用 ，它的前排座椅是非常符合人机工学的 。而后座其实也没有那么的不堪，只要是一般身高的女性朋友
，坐在后排肯定是舒服的
。

〖贰〗
、说起后驱车，那么今天的主角就是凯迪拉克CT4 ，作为一辆售价为297~297万元之间的二线豪华品牌车型
，更是被看成了凯迪拉克ATS的继承者，原汁原味的标轴版车型 ，无疑让人看起来更加的紧凑
，而且还是搭配0T涡轮增压引擎，很明显凯迪拉克CT4就是冲着年轻消费者而来的。

〖叁〗、凯迪拉克CT4即将于4月上旬正式上市 。作为凯迪拉克旗下最新的入门级车型 ，标轴版凯迪拉克ATS的继任者
，凯迪拉克CT4去年发布之后热度一路走高，并且其售价以及未来的市场表现一直是消费者猜测的对象
。本期《智看新车》就来聊聊凯迪拉克CT4 ，从产品 、市场
、用户等多个角度进行解读。

〖肆〗、侧面的造型是CT4的作为后驱车优雅的体现
，短前悬后长悬的姿态，在如今的汽车中已经比较少见 ，笔直的线条则再次彰显了力量感，搭配哑光的熏黑轮毂
，已经充分调动了茶哥的驾驶欲望 。尾灯部分也显得颇有质感，凯迪拉克的家族样式也让CT4进一步有了更好的辨识度。

〖伍〗 、最后 很多年轻人或许没听过“大后超
”这个词了 ，它曾经被锐志车主用来称呼爱车
，意思是“大马力后驱超跑”，随着后驱车的减少它越来越少被用到
。但每每提到它 ，那些真正懂车的人依旧难掩热爱。所以凯迪拉克CT4的到来
，对这部分人来说无疑是真香的，成为他们玩物的同时 ，也是一种情怀的安放 。

〖陆〗
、月8日晚
，凯迪拉克CT4正式上市，将会推出2款车型 ，售价分别为297万元和297万元
。整体售价比预期要高
，CT4可以看作死凯迪拉克ATS的继承者。