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在全球争夺AI基础设施产能背景下，越来越多存储芯片品类开始面临紧俏行情
，产能转移造成的供需缺口正在持续放大
。

在三星
、铠侠、美光等国际大厂集体退出MLC（Multi-Level Cell，多层单元） NAND闪存市场的背景下 ，这一曾经不起眼的“老兵 ”
，产品价格近期暴涨300%。由此造成的供应缺口，正对汽车电子 、工业控制、医疗设备等产业造成潜在影响 。

NAND行业的发展规律是通过纵向堆叠来进行扩容 ，MLC正如其名
，一般采用二维平面堆叠方式，也就是2D NAND。目前行业主流已经迭代到TLC（Triple-Level Cell ，三层单元）和QLC（Quad-Level Cell
，四层单元）阶段，也就是进入3D NAND维度
。

因此不难发现 ，上游存储供应商决定将MLC逐渐停产
，有基于产品自身迭代的因素考量，也有将更多产能留给利润空间更高的产品的考虑。随着海外大厂陆续停产 ，也为国内产业链厂商带来一定发展机会 。

涨价传导，供应断层

上游存储原厂在整体产能有限条件下
，正退出一些薄利市场，MLC NAND就在此之列
。

近期 ，Kioxia（铠侠）宣布停产部分旧制程产品
，其中小容量TSOP封装产品
、部分传统浮栅式（Floating Gate）2D NAND以及第三代BiCS FLASH产品将逐步退出市场。

TSOP封装主要用于低容量MLC NAND Flash存储器，有观点认为 ，此次铠侠宣布停产
，意味着其或将退出该市场 。

对此，铠侠中国区董事长兼总裁岡本成之近日回应道 ，这是基于新旧技术更替的考虑
，也是行业普遍现象
。

不止铠侠，此前三星、SK海力士和美光 ，也陆续宣布
，MLC相关产品进入生命周期终结阶段，相关产线不再扩产。

据研究机构TrendForce集邦咨询调查 ，SK海力士和美光基本将MLC产量限制在满足现有客户需求的水平，缺乏扩产动力 。因此
，2026年全球MLC NAND闪存产能预计将同比下降41.7%，进一步加剧供需失衡
。

一名存储行业从业者也向21世纪经济报道记者分析 ，产业链上游的存储原厂在技术迭代和利润目标驱动下
，根据生命周期管理需要，对落后制程的产品进行淘汰 ，是行业性正常的产品开发行为。同时
，将优质产能集中于企业级等高附加值领域也是普遍趋势 。

在产能极为有限的背景下，MLC NAND这类“高龄
”产品的价格反而开始大幅上扬
。

CFM闪存市场分析师杨伊婷告诉21世纪经济报道记者 ，消费类MLC eMMC原厂供应基本已经停止
，三星车规级MLC明年一季度停止供应，使得现货市场MLC eMMC价格涨幅剧烈 ，8GB eMMC最高出现110美元的极端价格。

Counterpoint Research高级分析师Jeongku Choi也对21世纪经济报道记者指出
，其月度存储追踪数据（Monthly Memory Tracker）显示，MLC NAND价格同比上涨约300% 。以16Gb MLC NAND为例 ，价格从2025年一季度的约3.2美元上涨至预计2026年二季度的约12.9美元。

“这一轮价格上涨主要由MLC产品持续退市（EOL）所引发的供需失衡推动
。”Jeongku Choi进一步指出，当前MLC NAND价格快速上涨的核心原因在于退市节奏明显加快。“从过去情况来看
，EOL通常会在数年时间内逐步完成，但本轮MLC NAND的退出周期被压缩至约一年内完成 。同时 ，AI需求快速增长推动产能向服务器相关产品倾斜
，进一步加剧了MLC供应紧张
。 ”

MLC NAND的终端需求主要来自工控 、车用电子
、医疗设备和网通等领域，这些应用对产品可靠度、写入寿命 、长期供货承诺要求极为严格。其中 ，汽车行业受影响最为明显 。

杨伊婷对21世纪经济报道记者指出
，车规级MLC eMMC应用主要在T-BOX
、仪表、HUD 、中低端座舱等领域
。“一般使用MLC的地方对性能容量要求低，基本不需要用到大容量UFS ，够用即可。而车规级芯片和模块验证周期很长
，且车规级零部件量产生命周期至少在3—5年，汽车以年为单位与原厂谈年价和供?/span>