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　　近年来
，全球贸易格局加速重构 、持续演进，逐步从“大市场”时代迈入“小圈子
”阶段 。这给全球产业链供应链及相关企业带来巨大挑战 ，也提供了难得的机遇
。在这个过程中
，谁能率先构建多元稳定的贸易制度网络，并提供广阔市场
、坚实产能和可预期的规则安排 ，谁就能在全球供应链重构中占据主动，成为新格局中不可或缺的关键节点。

　　近年来
，全球贸易格局加速重构、持续演进，逐步从“大市场”时代迈入“小圈子 ”阶段 。这给全球产业链供应链及相关企业带来巨大挑战 ，也提供了难得的机遇
。如何以变应变
，更加积极地参与国际经贸合作？如何推动对外贸易创新发展，特别是货物贸易与服务贸易融合发展 ，这些问题受到全球主要经济体密切关注。

　　当前
，全球贸易格局不断演进 。个别国家已从过去自由贸易的旗手，转变为全球贸易体系最大的破坏者 ，单边主义 、保护主义抬头
，世界开放指数持续下滑；过去由单一规则主导的经济全球化，逐渐转向阵营化
、区域化 ，“圈子贸易
”迅速发展
。各国不再将进出口贸易筹码押注于单一体系
，而是通过双边、区域自贸协定，搭建更加可控 、更具韧性的贸易与供应链网络。

　　据世贸组织统计 ，截至2025年末，全球累计报备的区域贸易协定多达630个
，其中381个已经生效 。联合国贸发会议指出，全球75%的贸易已被区域自贸协定覆盖。曾经作为全球贸易核心支柱的多边贸易体系正在加速分化
。

　　以欧盟为例。今年一季度 ，欧盟加速布局“自贸圈”
，从打通南方共同市场的农产品与关键矿产供给，到抢滩印度广阔的消费市场 ，再到锁定澳大利亚的锂
、铝、锰等战略性矿产资源
，每一步落子都精准锚定供应链安全与市场多元化两大核心目标 。

　　放眼全球，受美国关税大棒打击 ，各主要经济体都在抢滩布局
。日本在应对美国加征关税举措的同时
，与南方共同市场启动战略伙伴机制；阿联酋已同印度 、韩国签署自贸协定，正在推进与东盟的谈判 ，试图打造中东贸易枢纽；中国与东盟自贸区3.0版升级议定书正式签署
，数字经济、绿色经济
、供应链互联互通等新规则加快落地；金砖国家内部货物贸易额已突破1万亿美元，年均增速达到13.3% ，显著高于同期全球贸易增长水平。

　　外贸是拉动我国经济增长的“三驾马车 ”之一，同人民群众生产生活息息相关 。近年来
，我国实行更加积极主动的开放战略，顺应世界贸易发展大趋势 ，对外贸易和经济合作都取得了显著成效
。目前全国有进出口实绩的外贸企业70多万家
，存量外资企业约50万家，外贸外资直接和间接带动就业人口超过2亿人。外贸在稳增长、促就业 、惠民生方面发挥了重要作用 ，已成为推动产业升级和消费升级的重要力量 。全球加速贸易体系重构
，既是挑战也是机遇
。挑战在于，自贸协定的排他性加剧了多边贸易体系的碎片化 ，提升了全球贸易成本。机遇在于
，多极化格局打破了单极垄断，新兴经济体获得了更多元的市场选择和规则话语权 。

　　当贸易不再只是简单的经贸往来 ，供应链同时成了安全链
，各国都必须在新的坐标体系中重新寻找自己的位置
。在这个过程中，谁能率先构建多元稳定的贸易制度网络 ，并提供广阔市场
、坚实产能和可预期的规则安排，谁就能在全球供应链重构中占据主动
，成为新格局中不可或缺的关键节点。

（文章来源：经济日报）